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深城交董秘回复:物流交通是综合交通体系中的重要构成公司依托扎实

时期:2022-05-14 06:04 点击数:

  投资者:您好,近日政府发布了全面建设全国统一大市场的相关政策。请问,贵公司在仓储物流产业链中处于什么位置?此政策的发布会不会给公司带来新的重大机遇?贵公司目前有没有一些成功案例呢?谢谢

  深城交董秘:感谢您的提问!物流交通是综合交通体系中的重要构成,公司依托扎实领先的交通技术专业背景,承担过多项各层级物流交通专项规划,具有丰富的项目经验,具体参与项目包括《深圳市货运交通组织评估、优化及重要物流枢纽(组团)交通改善方案》《新都区物流业发展“十四五”规划》等。政府推动全面建设全国统一大市场将为物流交通体系建设带来较好的机遇,公司将发挥物流交通规划设计的优势,积极服务全国统一大市场建设。

  深城交2021三季报显示,公司主营收入7.66亿元,同比上升18.2%;归母净利润6903.19万元,同比上升50.38%;扣非净利润4899.7万元,同比上升11.73%;其中2021年第三季度,公司单季度主营收入2.89亿元,同比上升7.87%;单季度归母净利润3691.69万元,同比上升24.26%;单季度扣非净利润2941.93万元,同比上升11.3%;负债率64.24%,投资收益34.82万元,财务费用701.75万元,毛利率33.37%。

  该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入2944.58万,融资余额增加;融券净流入4495.04万,融券余额增加。证券之星估值分析工具显示,深城交(301091)好公司评级为3.5星,好价格评级为1星,估值综合评级为2.5星。(评级范围:1 ~ 5星,最高5星)

  深城交主营业务:以交通大数据分析为基础,为客户提供城市交通整体解决方案,具体业务包括规划咨询、工程设计和检测、大数据软件及智慧交通等

  公司董事长为张晓春。张晓春先生:1973年出生,中国国籍,中员,无境外永久居留权,道路与铁道工程专业博士学历,教授级高级工程师。主要任职经历包括:1998年3月至2000年9月,任深圳城交中心工程师;2000年9月至2001年8月,任深圳城交中心交通规划研究所副所长;2001年8月至2007年12月,任深圳城交中心交通规划研究所所长;2002年12月至2009年6月,任深圳城交中心、交通有限主任助理;2009年7月至2014年6月,任交通有限副总经理;2014年6月至2017年10月,任交通有限执行董事;2014年6月至2018年1月,任交通有限总经理;2014年6月至2017年9月,任交通有限党总支;2017年9月至2019年12月,任交通有限;2017年10月至2019年12月,任交通有限董事长;2019年7月至今,任深智城董事、总经理、党委;2019年12月至今,任发行人董事长、。

  证券之星估值分析提示深城交盈利能力优秀,未来营收成长性优秀。综合基本面各维度看,股价偏高。从短期技术面看,近日消息面活跃,主力资金有流出迹象,短期呈现震荡趋势。公司质地一般,市场关注意愿无明显变化。更多

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